Объяснение термина «FOB» в Инкотермс: «Франко борт» в реальных торговых сделках

Спросите десять импортеров, какой термин Инкотермс они используют чаще всего, и «ФОБ» победит с огромным отрывом. Термин «ФОБ» (Free On Board) чётко разделяет процесс перевозки в один конкретный момент: пересечение товаром борта судна в указанном порту отгрузки. До этой границы расходы и риски несет продавец; после неё — покупатель. Для таких заводов, как GlassPacker, FOB также является стандартной основой для ценообразования — наши цены FOB Нинбо и FOB Шанхай уже включают экспортную упаковку, укладку на поддоны, таможенное оформление на экспорт и погрузку на судно, указанное вами.

Что на самом деле означает аббревиатура FOB

По условиям FOB поставка считается осуществлённой в тот момент, когда товар погружен на борт судна, указанного покупателем, в назначенном порту отгрузки. С этого момента риск потери или повреждения товара переходит к покупателю, и он несёт все расходы, связанные с дальнейшей доставкой: основную перевозку, морское страхование, разгрузку, импортные пошлины и последующую доставку.

Перечень обязательств продавца краток, но не подлежит обсуждению: изготовление и упаковка, внутренние перевозки до порта, получение экспортных лицензий и таможенное оформление, терминальные операции вплоть до борта судна и погрузка на борт. Список обязательств покупателя начинается там, где заканчивается список продавца: перевозка груза из порта отгрузки, страхование, разгрузка, таможенное оформление при ввозе и конечная доставка.

Один практический нюанс имеет большее значение, чем формулировка из учебника. «На борту» означает погрузку на судно — а не просто сдачу груза у ворот терминала. Если ваш контейнер простоивает на складе три дня в ожидании отложенного рейса, расходы на хранение и простой ложатся на того, кто несет риск в этот момент, а по условиям FOB им уже является покупатель после завершения погрузки. Четкая координация бронирования между продавцом и экспедитором покупателя позволяет избежать большинства подобных споров.

Кто и что оплачивает при условиях FOB

Продавец оплачивает: экспортную упаковку (картонные коробки, поддоны, термоусадочную пленку), внутренние перевозки до порта отгрузки, оформление экспортной таможенной декларации и получение любых экспортных лицензий, сертификат происхождения (по запросу), терминальные сборы (THC) в месте отправления, а также погрузку на судно.

Покупатель оплачивает: морскую или авиаперевозку из порта отгрузки, страхование морского груза (условия FOB не обязывают ни одну из сторон оформлять страховку, однако риск несет покупатель, поэтому ему следует застраховать груз), расходы на разгрузку и портовые сборы в пункте назначения, импортные пошлины и НДС, а также доставку по суше до склада.

Поскольку разбивка столь чёткая, котировки на условиях FOB легко сравнивать между поставщиками: цена, которую вы видите, везде охватывает один и тот же объем. Именно благодаря этой сопоставимости условия FOB доминируют в торговле товарами китайского происхождения.

Момент передачи риска: на борту, а не у выхода на посадку

Самым спорным моментом в контрактах с условием FOB является точное место передачи товара. В «Инкотермс-2020» это четко прописано: риск переходит к покупателю, когда товар погружен на борт судна. Все, что происходит до этого — будь то погрузка поддона вилочным погрузчиком на складе или опечатывание контейнера у ворот завода — по-прежнему остается проблемой продавца.

Именно поэтому серьезные поставщики фотографируют запечатанные контейнеры, фиксируют номера пломб в упаковочном листе и требуют, чтобы экспедитор покупателя подтвердил отгрузку. Если в порту поступает коробка со стеклянными банками с поврежденной пломбой, согласно условиям FOB ответственность за эту потерю по-прежнему несет продавец — товар так и не был погружен на борт в целости и сохранности.

FOB против EXW, CIF и DDP

EXW — передача товара у ворот завода: покупатель даже организует оформление экспорта. FOB переносит место передачи к борту судна, а все экспортные формальности остаются за продавцом. CIF включает в себя стоимость фрахта и минимальную страховку в дополнение к условиям FOB, поэтому продавец оплачивает перевозку, но риск с момента отгрузки из порта по-прежнему несет покупатель. DDP — наиболее полное условие: продавец доставляет товар с уплаченной пошлиной прямо к двери покупателя.

Для большинства импортеров, впервые закупающих стеклянную тару, условия FOB обеспечивают оптимальный баланс: вы контролируете договор на перевозку и страхование (что, как правило, обходится дешевле, чем наценка поставщика), в то время как поставщик берет на себя все формальности с китайской стороны, включая оформление экспортных документов, которые вы не можете оформить самостоятельно.

Реальные примеры условий FOB с завода по производству стеклянных банок

Сценарий первый — перенос сроков отправления. Экспедитор покупателя бронирует место на пятницу; отправление судна переносится на вторник. Контейнеры ожидают на складе. По условиям FOB товары ещё не погружены на борт, поэтому расходы на хранение и любой ущерб, возникший на складе, остаются за продавцом. Надежные поставщики закладывают небольшой запас времени в сроки поставки и подтверждают бронирование за 72 часа до окончания приема заявок.

Вариант № 2 — вопрос о сборах за терминальную обработку (THC). Согласно условиям FOB, сборы за терминальную обработку в порту отправления относятся к расходам продавца. Некоторые экспедиторы по традиции выставляют счета на оплату этих сборов грузополучателю; во избежание двойного выставления счетов в контракте следует указать, что сборы за терминальную обработку в порту отправления включены в цену FOB.

Третий сценарий — «страховой пробел». На участке от ворот завода до борта судна риск несет продавец, если он не приобрел страховку на внутренний транзит. На участке от погрузки до разгрузки риск несет покупатель. Наиболее четкая практика: продавец страхует внутренние участки перевозки, а покупатель — морской участок с момента погрузки.

Как GlassPacker рассчитывает цены на условиях FOB

В каждом предложении четко указаны условия «Инкотермс» и конкретный порт — например, FOB Нинбо, «Инкотермс 2020» — а также размеры картонной упаковки, вес брутто и код ГС 7010, чтобы ваш экспедитор мог рассчитать стоимость перевозки в тот же день. Минимальный объём заказа составляет 1 000 штук на один артикул, а образцы отправляются в течение 7–10 дней, что позволяет вам проверить качество банки перед размещением полноценного заказа на условиях FOB.

Если ваш экспедитор предпочитает CIF, мы подготовим и такую котировку; граница ответственности просто смещается, а спецификация упаковки остаётся неизменной. Стандартные формы банок и бутылок в нашем каталоге — это те позиции, по которым мы чаще всего даём котировки FOB Ningbo и FOB Shanghai. Диапазоны сроков: серийная форма против собственной объясняют, почему образцы и массовое производство идут по разным часам.

Включает ли FOB страхование?

Нет. Условия FOB не обязывают ни одну из сторон оформлять страхование. Риск переходит к покупателю у борта судна, поэтому покупатель должен оформить морское страхование, действующее с момента погрузки; продавец, как правило, обеспечивает страхование на участке внутренней перевозки до порта.

Какой порт следует указать в контракте FOB?

Порт отгрузки, в котором груз будет фактически погружен — как правило, ближайший к заводу крупный порт, например Нинбо или Шанхай для китайских стекольных заводов. Указание неопределённого диапазона («любой порт Китая») может привести к спорам о том, кто должен оплачивать расходы на перемещение судна.

Является ли FOB более выгодным условием, чем CIF?

Стоимость товара остается неизменной; меняются лишь условия перевозки и страхования. Условия FOB зачастую обходятся дешевле в целом, поскольку покупатели договариваются о морской перевозке по собственным договорным ставкам, а не оплачивают наценку поставщика за экспедиторские услуги.

Файл данных GlassPacker FOB: декларирование, пошлины, лестница затрат

Сначала данные для декларирования: каждая котировка GlassPacker FOB содержит один и тот же блок из пяти цифр — код HS 7010, вес брутто коробки, габариты упакованных коробок, число паллет и MOQ 1 000 штук на один размер — плюс окно образцов 7–10 дней. Стеклянная тара по HTS 7010.90 входит в США по общей ставке duty-free; груз китайского происхождения может нести дополнительные торговые пошлины, меняющиеся с политикой, поэтому мы фиксируем код HS и происхождение в котировке, а ваш брокер подтверждает текущую надбавку одним звонком.

Лестница затрат FOB: наша цена включает экспортную упаковку, погрузку на борт в названном порту и экспортную очистку; с момента, когда груз оказался на борту, риск ваш — вместе с основной перевозкой, страхованием, расходами в порту назначения и пошлинами. После погрузки наша роль документальна: коносамент, упаковочный лист и декларация HS 7010 для вашего банка или брокера, поэтому претензия по транзитному повреждению при FOB идёт по вашему морскому полису, а не по нашему.

Готовы рассчитать стоимость следующего заказа? Отправьте нам форму банки, количество и порт назначения — GlassPacker ответит в течение 24 часов полным коммерческим предложением FOB, спецификацией упаковки и кодом ТН ВЭД.