Bruchvermeidung, vom Karton bis zur Reklamation
Wie Glasgefäße und -flaschen für den Export verpackt werden, welche Verpackungsdaten ein Angebot begleiten und wer das Bruchrisiko unter jeder Incoterms-Klausel trägt.
Wie wird Glas für den Export verpackt?
Exportkartons mit Einsätzen halten die Gläser innerhalb des Kartons getrennt, und die Kartons werden für die Containerverladung palettiert. Die Verpackungsspezifikation wird im Angebot fixiert, sodass Kartonmaße, Bruttogewicht und Palettenanzahl vor der Buchung bekannt sind und nicht erst am Kai.
Welche Verpackungsdaten liefert ein Angebot?
Bruttogewicht pro Karton, Maße des gepackten Kartons, Palettenanzahl und HS-Code 7010. Mit diesen vier Angaben kann Ihr Spediteur die Tür-zu-Tür-Fracht am selben Tag kalkulieren, und dieselben Werte erscheinen auf den Verpackungsdokumenten, die bei der Übergabe ausgestellt werden.
Wer trägt das Bruchrisiko beim Transport?
Das entscheidet der Incoterm. Unter EXW geht das Risiko auf dem Werksgelände über, unter FOB sobald die Ware an Bord ist, und unter CIF kauft der Verkäufer eine Versicherung mit Mindestdeckung für die Reise, während das Risiko weiterhin im Verschiffungshafen übergeht. DDP belässt das Risiko beim Verkäufer bis zu Ihrer Tür.
Welche Dokumente stützen eine Schadensreklamation?
Die bei der Übergabe ausgestellten Verpackungsdokumente: die Packliste mit Karton- und Palettenangaben sowie die Handelsrechnung. Unter EXW und FOB läuft die Reklamation über die Police des Käufers; unter CIF greift die Police mit Mindestdeckung des Verkäufers.